যাতায়াত ব্যবস্থা আরো সুগম করার জন্য শহরতলীর রাস্তাকে এক সুতোয় বাধার চেষ্টা করছে মেট্রো পরিষেবা। উত্তর ও দক্ষিণ কলকাতার সবকটি গুরুত্বপূর্ণ রুটকে সংযুক্ত করার পর এবার মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষ দৃষ্টি নিক্ষেপ করেছেন পূর্ব-পশ্চিমের পাতাল রুটে।
যাত্রীদের সুবিধার্থে সবকটি রুটের কাজ শুরু করাই রাজ্য সরকার বদ্ধপরিকর,কারণ রাজ্য সরকার বাঙালিকে মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় এর আগে অনেকবার কথা দিয়েছেন কলকাতাকে 'উন্নততম শহর' হিসেবে গড়ে তুলবেন তিনি।
তবে নিজের কথা থেকে এখন পিছপা হচ্ছেন রাজ্য সরকার। কারণ ইস্ট ওয়েস্ট রুটে অর্থাৎ উইপ্রো থেকে হলদিরাম পর্যন্ত মেট্রোপথ তৈরীর কাজে ২৩৬৫ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে তার মধ্যে ৫০ শতাংশ টাকা দেওয়ার দায়িত্ব ছিল রাজ্য সরকারের উপর। কিন্তু অভিযোগ রাজ্য সরকার এখনও পর্যন্ত কোনো টাকা দেননি।
গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট করিডরের পর উইপ্রো থেকে হলদিরামের কাজ এগোতে চায় রেল। কেন্দ্র ও রাজ্য সরকারের ৫০ শতাংশ করে অনুদান দেওয়ার কথা রয়েছে এই প্রকল্পে।
গত বুধবার কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেডের পরিচালন অধিকর্তা ভি কে শ্রীবাস্তব জানান যে রাজ্যের পক্ষ থেকে যে ৫০ শতাংশ টাকা দেওয়ার কথা ছিল সে বিষয়ে কোন ঝোঁক দেখাননি রাজ্য সরকার । তার দাবি টাকা দিতে আগ্রহী না থাকলে সরকার সরাসরি কেন জানিয়ে দিচ্ছেন না তাহলে তারা রেল বোর্ডের কাছে সম্পূর্ণ টাকার জন্য আবেদন জানাতে পারবেন। তিনি এও বলেন ন্যাশনাল মেট্রো পলিসির নিয়ম অনুযায়ী মেট্রো প্রজেক্টের ৫০ শতাংশ অনুদানের দায়িত্ব রাজ্যের বাকি ৫০ কেন্দ্রের।
তাহলে কেন দায়িত্ব এড়িয়ে যাচ্ছেন মুখ্যমন্ত্রী? এই প্রশ্নের উত্তরে তিনি জানান যে, রাজ্য সরকারের পক্ষে টাকা বরাদ্দ করা কঠিন কারণ, কেন্দ্র সরকারের পক্ষ থেকে কোনো প্রজেক্ট এর জন্যই বরাদ্দ টাকা রাজ্য সরকারকে এত টাকা দেওয়া হয় না।
তবে কি এই কথা বলে নিজের দায়িত্ব এড়িয়ে যাবে রাজ্য?
Comments